В Китае много полноценных и огромных баз по производству автомобилей. С развитием технологий производства процесс производства больше не является загадочным. Больше усилий было передано со стороны заказчика' управления и контроля качества продукции, чтобы удовлетворить потребности клиентов в производственном процессе.
Пусть' s расскажет о преимуществах сложных пластиковых деталей автомобилей.
1. Пластик можно обрабатывать и формовать за один раз, с коротким временем обработки и гарантированной точностью; при условии разрешения на эксперимент и разрешения заказчика, он может быть переработан на вторичныймолдинг, и переработка отходов тоже очень высока.
2. Пластиковые изделия легкие и обладают хорошей эластичной деформируемостью. Они могут поглощать большое количество энергии столкновения. Их буферный эффект при сильном ударе, очевидно, лучше, чем у других материалов, которые будут лучше защищать автомобили и пассажиров.
Передний и задний бамперы многих автомобилей изготовлены из пластиковых материалов, чтобы уменьшить воздействие внешних предметов на кузов. Пластик также имеет функцию поглощения и ослабления вибрации и шума, что может улучшить комфорт при езде. Многие фабрики по производству пресс-форм уже получили заказы на бампера от Ford, GAC и даже Land Rover, и их производственная технология является очень зрелой.
3Пластик имеет сильную коррозионную стойкость, местные повреждения не подвержены коррозии. Очень сложно найти непластиковые детали в системе охлаждения автомобильного кондиционера.
4. Модифицированные материалы изготавливаются путем добавления различных наполнителей, пластификаторов, отвердителей и эластомеров для соответствия требованиям различных частей автомобиля. Уже много лет назад 18 бизнес-единиц группы BYD смогли преобразовать соответствующее сырье для полного удовлетворения собственных требований к продукции. Что удобнее' это то, что цвет пластика можно регулировать с помощью цветной маточной смеси и тонера, что избавляет от необходимости рисовать. Гальванические характеристики пластика лучше, чем у других материалов.
Как с помощью менеджмента достичь технических требований заказчика. Что касается массовых производственных единиц, то с помощью менеджмента добиться этого невозможно. Теперь я использую весь процесс создания продукта, чтобы высказать свое личное мнение
1 、 Управление проектами автозапчастей
1. Внедрение новых продуктов
Технологии и методы управления на этом этапе должны основываться на явных и подразумеваемых потребностях клиентов. Эти требования можно увидеть в информации клиентов. Источником внутренней передачи является менеджер проекта. Менеджер проекта может своевременно, эффективно и точно передавать информацию и реализовывать информацию в процессе разработки. Это правильный старт производства.
Внедрение проекта - это не только вопрос руководителей проектов и инженеров проекта, но и дело может быть завершено только тогда, когда эффективная логистика может быть сформирована, признана и окупается. Так что для этого требуется небольшая основная команда и много производственных ресурсов.
Пусть' s кратко опишет основных членов команды проекта и их обязанности:
Менеджер проекта (PM)
Получать, сохранять, распространять и управлять информацией о спросе клиента' организовать соответствующий персонал для рассмотрения требований заказчика' вовремя общаться с клиентами для получения неясной или неясной информации о клиентах
Инженер проекта (ЧП)
Обеспечьте эффективное преобразование требований клиентов в требования к разработке проекта и своевременное доведение их до соответствующих подразделений, чтобы гарантировать их реализацию в процессе последующей разработки проекта.
Инженер по качеству
Анализировать аспекты качества требований клиентов; преобразовать стандарты качества заказчика&# 39 во внутренние требования к качеству; реализовывать стандарты качества заказчика' в процессе разработки проекта, а также контролировать и контролировать их
Команда нового проекта очень маленькая и простая. Самая большая ответственность - проанализировать информацию о клиентах и реализовать явные требования к данным. Все надеются на хорошие результаты в начале производства, и любой новый продукт даст хорошие результаты только после детального планирования. Итак, мы говорим, что проект - это тоже технология, а то, как играть в технологию, - это изощренность средств управления.
2. Технологии в процессе проекта
Многие думают, что на этом этапе нет никаких технологий, потому что они проигнорировали ключ к преобразованию информации в реальность - реализацию файлов. Многие думают, что файлы - это просто набор нескольких слов перед компьютером. Эта идея просто игнорирует то, что основа файлов исходит из производственной реальности, такой как FMEA, APQP и т. Д.
Основным средством преобразования информации в производственные мощности является управление процессом с оформлением различных документов, поэтому существует так называемая" пять инструментов" ;. Цель состоит в том, чтобы способствовать контакту со всеми участниками и гарантировать своевременное выполнение необходимых шагов. Невозможно, чтобы один человек или отдел мог выполнить всю работу, и это должно быть межотраслевое сотрудничество.
Заранее составьте подробное планирование, определите риски для человека, оборудования, материалов, закона, окружающей среды, измерения и другие риски и примите соответствующие меры. Даже за счет краткосрочных экономических целей мы должны делать все возможное, чтобы продукты были готовы одновременно. Независимо от того, насколько хорош руководитель проекта, его могут выполнить все отделы только с помощью профессионального технического персонала.
На первом этапе проекта, от создания команды до создания проекта, только простой руководитель проекта может выполнить всю работу. В это время основная задача - получить и усвоить информацию. После создания подходящей команды менеджер проекта должен передать обобщенную информацию соответствующим ответственным инженерам для классификации и внедрения.
