Когда вы едете на велосипеде плохо на пути, вы должны позвать на помощь. Вы должны сказать, какие части являются ненормальными, так что люди будут знать, что принести, чтобы спасти вас. Не ясно? Есть слишком много частей велосипеда, чтобы помнить? Это не имеет значения, сохранить это имя, ссылаясь на него, и посмотрите на картинку, чтобы избежать неприятностей.
рамка
Рама является "душой" велосипеда, и это также решающий фактор, который влияет на чувство верховой езды. При покупке следует обратить внимание на то, соответствует ли размер рамы соотношению высоты всадника, с легким весом и высокой прочностью в качестве основных требований. Общие рамные материалы: алюминиевый сплав, титановый сплав, углеродное волокно и т.д.
Головная труба - соединяющая верхнюю трубку и нижнюю трубку, через которую проходит передняя вилка, и содержащая набор чаши головы.
Верхняя труба - каркасная трубка, соединяющая головную трубку и стояка.
Down Tube - соедините головную трубку с пятивесяной рамой трубки.
Riser Seat Tube - длина стояка будет непосредственно влиять на опыт верховой езды, так что соответствующий размер рамы должны быть выбраны в соответствии с высотой пролета всадника.
Верхняя задняя вилка Seat Stay - соедините верхний край стояка с задним когтями и задней осью.
Нижняя задняя вилка Цепи Оставайтесь - подключить пятикую сторону к задней коготь и заднее колесо оси.
Вилка-передняя вилка управляет передним колесом, что имеет эффект буферизации и поглощения удара.
Сиденье подушки седло - поддерживает ягодицы всадника. Комфорт следует рассматривать в качестве основного соображения при выборе, с тем чтобы уменьшить сжатие и трение.
Сиденье трубки Seat Post - соединяет подушку сиденья с рамой для поддержки веса от подушки сиденья.
Зажим для зажима сиденья Seat Post Clamp зажимает трубу сиденья и раму, что делает его легко регулировать высоту трубы сиденья.
Система управления
Концентратор управления велосипедными путешествиями.
Водитель подключает руль - к крану, который используется для управления вращающейся передней вилкой и управления направлением движения. Как правило, дорожные транспортные средства часто используют изогнутые ручки для того, чтобы опустить верхнюю часть тела, чтобы уменьшить сопротивление ветра, и Есть также плоские дорожные транспортные средства.
Ручка лента - с анти-скид и шок поглощающих эффектов, он также может предотвратить пот от эрозии ручки.
Тормозной/сдвиг рычага - тормозной рычаг и рычаг сдвига дорожных транспортных средств образуются в целое и устанавливаются на ручку продольно.
Головные части - несущие части, установленные на верхнем и нижнем концах головной трубы, чтобы зафиксировать рулевую трубу передней вилки, чтобы она можно было поворачивать и двигаться.
Верхняя крышка стволовой крышки защиты часть, которая используется для предотвращения пыли, воды и исправить внешний покров стебля.
Тормозная система
Управление передними и задними колесами, чтобы замедлить велосипед и остановить его безопасно.
Тормозной зажим Caliper Brake - использовать подвижные части для подключения тормозных блоков, чтобы замедлить или остановить колеса. Тормозные зажимы C-типа (C зажимы для краткости) широко использованы в автомобильных транспортных средствах, и дисковые тормоза также используются.
Тормозной блок--Зажим колесной рамы, чтобы удержать колесо от вращения, с тем чтобы замедлить или остановить.
Тормозной кабель - подключение тормозной ручки и зажима.
передающая система
Как сердце велосипеда, переменная система передачи скорости является мощность для привода велосипеда вперед. Эти части несут в себе силу вытаптывания, и поскольку они находятся близко к земле, они легко изнашиваются сточных вод или эрозии отложений, поэтому регулярное техническое обслуживание и осмотр очень важны.
Педали-педали, на которых обе ноги непосредственно применяют силу, чтобы нажать на велосипед. В дополнение к педали подходит для различных типов транспортных средств, Есть также блокировки педали в матче с блокировкой обуви.
Рукоятка - рычаг, соединяющий пятиюуху и педаль, которая передает педальную силу на цепь.
Давление пластины Chainring / Chainwheel - большой набор передач подключен к правой рукояткой.
Пятикоубный/нижний кронштейн (BB) - для краткости) - сочетание частей, соединяющих большую пластину, рукоятку и раму.
Цепь --соединяет пластину давления с маховиком, и передает энергию на задние колеса, чтобы сделать велосипед двигаться вперед.
Flywheel Freewheel/Cassette - состоящий из нескольких передач, размещенных на заднем колесе храповика (башня базы) сиденье.
Передняя derailleur - цепь управления переключается между зубами пластины давления.
Задний Derailleur - цепь управления переключается между зубами маховика.
Gearshift линии Derailleur Кабель - соединяет рычаг переключения передач с передачей.
Колеса
Велосипеды двигаются вперед или останавливаются в зависимости от трения контакта между шинами и землей, поэтому материал и конструкция колесных комплектов повлияют на скорость и стабильность езды.
Кольцо - внешняя рама колеса, а шина фиксируется на ободе.
Цветочный барабан концентратор - подшипник, который управляет обода вращаться, который делится на зажим типа и блокировки типа, и должен быть использован с соответствующим набором маховик.
Говорил также известный как стальной провод, соединяет концентратор и обода, и его основной расположение радиальной или крест.
Лента крышка Сосок - гайка, которая обеспечивает спицы на ободе.
Ratchet базы Кассета тела - используется для фиксации маховик. Внутри однонаправленные зубы храповика. Шаг вперед может управлять задними колесами, в то время как шаг назад может простаивать.
Быстрый выпуск - части фиксированного набора колес, которые могут быть быстро открыты или закрыты ручкой.
Крюк коготь (передний / задний) Отсева - небольшой паз в конце передней вилки и задний треугольник рамы, которые могут быть вставлены в колесную ось, чтобы обеспечить подшипниковую силу задней передачи и рамы.
Шины - в соответствии с различными требованиями, Существуют различные спецификации и модели протектора на выбор. Чем тоньше шина, тем меньше сопротивление прокатки; Чем шире шина, тем лучше шоковое поглощение. Дорожные автомобильные шины, как правило, делятся на открытые шины и трубчатые шины, а также беструбочатые шины и колесные шины.
Valve - положение, где шины надуваются. Американские и французские клапаны являются общими. Американский воздушный сопло такой же, как автомобильные и локомотивные шины, и может быть надут в целом автодилеров и АЗС; Дополнительные адаптеры необходимы для французских сопла.
